Ｐａｇｅ 660 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２ そろそろ中年 04/12/12(日) 1:00 ┣Re:ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２ etrt99 04/12/12(日) 19:27 ┗Re:ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２ etrt99 04/12/13(月) 18:20 ┗Re:ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２ そろそろ中年 04/12/14(火) 0:44 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２ ■名前 ： そろそろ中年 ■日付 ： 04/12/12(日) 1:00 -------------------------------------------------------------------------
| クラッシックをメインに聴いています。今からアナログＬＰ再生を始めようと 思っています。カートリッジはシュアのＭＭでイコライザは取合えず、 以前使用していたプリメイン内蔵物をＲＥＣ ＯＵＴ経由で使用することにし、 プレーヤーを物色中にヤマハ ＰＸ−２に出会いました。購入はしていません。 アーム操作の経験が無い私にはフルオートのリニアトラッキングは大きな魅力 です。このＰＸ−２の評価及び使用上の注意等のアドバイスお願いします。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1093-ipbf11fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp> |
| ▼そろそろ中年さん： >クラッシックをメインに聴いています。今からアナログＬＰ再生を始めようと >思っています。カートリッジはシュアのＭＭでイコライザは取合えず、 >以前使用していたプリメイン内蔵物をＲＥＣ ＯＵＴ経由で使用することにし、 >プレーヤーを物色中にヤマハ ＰＸ−２に出会いました。購入はしていません。 >アーム操作の経験が無い私にはフルオートのリニアトラッキングは大きな魅力 >です。このＰＸ−２の評価及び使用上の注意等のアドバイスお願いします。 ＹＡＭＡＨＡ ＰＸ−２のＳｐｅｃ，は フルオート型（オートスタート／リターン） 適合カート自重：５〜１１ｇ リフター高さ調整＋／− ４ｍｍ ３３１／３．４５ｒｐｍ 発売１９７９年１１月 １８００００円 針圧調整範囲は不明ですが使用予定のカートが シュアＶ１５シリーズとすると自重約７ｇですから 針圧調整は大丈夫でしょう。但し古いのでアームやリニア機構の 修理は不可能かも知れません。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p6237-ipad28fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp> |
| ▼そろそろ中年さん： ＰＸ−２の記事を発見したので紹介します。 （米）Ａｂｓｏｌｕｔｅ Ｓｏｕｎｄ誌 ＮＯ．１８（１９８０年）のレポートを ヤマハの技術陣が反論したものです。（ＡＰＥＸ４号） １）ＡＳ誌：トーンアームとモーターが構造的に連結されているので悪影響が有る。 ヤマハ：他のアームと比較しても最高のＳＮ比で悪影響は全く検知されてない。 ２）ＡＳ誌：ヘッドシェルが平行に作って無いので、互いに平行に成って無い。 ヤマハ：新しい金型を起こして改良している。 ３）ＡＳ誌：市場に出回っているカートリッジで重い物は使用出来ない。 ヤマハ：サブウｴイト使用で１６ｇ位迄は実装可能。 ４）ＡＳ誌：ターンテーブルの放射状の溝が針を捕らえて引きちぎってしまう。 ヤマハ：最近のカートリッジは丈夫に出来て事故はほとんど発生してない。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Win 9x 4.90)＠p6237-ipad28fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp> |
| ▼etrt99さん： >ＰＸ−２の記事を発見したので紹介します。 >（米）Ａｂｓｏｌｕｔｅ Ｓｏｕｎｄ誌 ＮＯ．１８（１９８０年）のレポートを > ヤマハの技術陣が反論したものです。（ＡＰＥＸ４号） > >１）ＡＳ誌：トーンアームとモーターが構造的に連結されているので悪影響が有る。 > ヤマハ：他のアームと比較しても最高のＳＮ比で悪影響は全く検知されてない。 > >２）ＡＳ誌：ヘッドシェルが平行に作って無いので、互いに平行に成って無い。 > ヤマハ：新しい金型を起こして改良している。 > >３）ＡＳ誌：市場に出回っているカートリッジで重い物は使用出来ない。 > ヤマハ：サブウｴイト使用で１６ｇ位迄は実装可能。 > >４）ＡＳ誌：ターンテーブルの放射状の溝が針を捕らえて引きちぎってしまう。 > ヤマハ：最近のカートリッジは丈夫に出来て事故はほとんど発生してない。 ｅｔｒｔ９９様 都合により返事が出来ず申し訳有りませんでした。 御教示有難う御座います。 古いプレーヤーのそれもリニアトラッキング式は特殊なのですね。 考え直すことに致し、テクニクスの１２００番の新品に改めます。 <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1093-ipbf11fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp> |